Где еще в мире есть тройное налогооблажение? Всякую чушь ты несешь по теме, но что это меняет?) Я свободный человек, серю где пожелаю) И заодно расскажи чем справедливо взимание налога на одни и те же цели трижды. Очень интересно будет послушать, только аргументированно.

В смысле называться так,есть море способов взымать с граждан деньги...)

Шура,альтернативы уже нет,хотя бы в Германии...)Там с 2015 года платят ВСЕ транспортный налог,потому что Германия страна не только автобанов,там есть такие дороги,ничуть не лучше наших...)Про другие страны не знаю,говорить не буду,но наверняка что то подобное есть,необязательно он должен ТРАНСПОРТНЫМ.

Бесплатного ничего не бывает. Кто платит за строительство бесплатных дорог:)

karachaev, если бы ты копировал эти вопросы не из говносайтов, а хотя бы из википедии, то они хотя бы заслуживали отдельных ответов. Это государственные дороги, и соответственно только государство имеет право ими распоряжаться. Система финансирования, выбор оператора и т.д. для данных дорог определяет только государство и никто более. Если кто-то недоволен такой организацией, то он может посторить и пользоваться своими частными дорогами так как пожелает. То есть с правовой точки зрения государство все делает абсолютно законно. Если же есть предложения по более справедливому распределению затрат на строительство, или вопросы по коррупции по даннойтеме, я готов ответить.  

и ты минусовщик будешь платить из своего скудного пайка,хотя кроме вшей у тебя с роду ничего нет ))

Там где есть платные дороги, рядом есть альтернативные бесплатные. karachaev  в данном случае прав, это по простому очередная не хилая такая кормушка другана Володи. А по поводу дорог, у нас их нет, у нас только направления.

вот Керимова замели на Лазурном берегу,все убытки подсчитают скурпулёзно,с процентами,тоже как то надо возместить,а как же ещё?

этот хер и есть Ротенберг,пострадавший от санкций,как ещё возмещать? 

 karachaev  Во первых платные дороги в том или ином виде есть почти везде в мире и не зависят от транспортного налога. Во вторых Алло гараж! адресуй себе. Ты несешь всякую чушь не потеме, засирая комментарии к теме. Хотя конечно тема и так дерьмовая :)

Теперь к траспортному налогу который для большегрузов и так выше чем для легковых, если вы о вреде, и акцизам на топливо, добавляют налог Ротенбергов, причем это какое-то частное ООО, это получается уже тройное налогооблажение. А самое удивительное, что если траспортный налог попадает прямиком в бюджет, то теперь они должны переводить какому-то ООО, которое обязуется перечислить ВСЮ сумму в бюджет, тогда спрашивается с какого хера, нужно платить не напрямую в бюджет, а через посредника? Чё это за сбор такой, который не входит в налоговый кодекс РФ, у нас налоги и сборы собирает налоговая инспекция, а не всякие там ООО друзей президента.  И почему сбор за дороги платят только перевозчики, а за то, что этот сбор с них собирает ООО платить должны все? Поясняю, государство будет оплачивать услуги этого ООО из своего бюджета, то есть рассчитываться деньгами всех налогоплательщиков. Это оброк узаконенный, и меня удивляет что люди вообще это терпят. Подробнее: http://www.odintsovo.info/forum/?mid=FD1B3F  

Алло гараж! Транспортный налог уже есть, какое еще справедлив ты что несешь? Нигде в мире такого нет.

карачаев,у них вся история это два магнитофона,две куртки замшевые,две кинокамеры,два портсигара,затем по нарастающей 3 3  3  3 и т.д ,Данелия отдыхает!

Что то какую-то ерунду понаписали. Инфраструктуру для отдыха что ли требуют от государства? Хотят, что бы еще ее в "Платон" включили? :) "Платон" справедлив. За дороги нужно платить. При этом все забывают, что длинномеры из-за своих габаритов являются также источником повышенной аварийности на дорогах. А это не просто материальные потери, это еще и человеческие жизни.

Эх прийдётся теперь карту мира всем пределывать, если бы не МО РФ, так и померли все в мире, не зная реальных площадей своих государств)) Вангую, что скоро вновь будут в моде анекдоты, про тупых военных))