Ну тут он говорит в основном о не продовольственных товарах и импорте. С продовольственными товарами отечественного производства такого разбега нет. Тут он правильно говорит =В целом же, закономерность проста: чем дешевле себестоимость товара, по которой приобрел ее ритейлер для дальнейшей перепродажи, тем меньше будет на него наценка=

Повнимательней.Золотить ручку надо согласно тарифу...)

Конечно в этом вина не только ритейлеров,но и кучи посредников,коих такого количества нет ни в одной стране мира.Вот это уж точно.

Я сам обалдел,когда услышал.Это говорил Дмитрий Потапенко,владелец сети магазинов в Чехии на"Время покажет",естественно говорил не про Чехию,а про Россию...)Вот ссылку нашел,долго не роясь в инете  http://businesspartnerufa.ru/2016/06/14/blog-15/

Ну про 500 процентов ты загнул конечно))) . Работаю в компании ритейлеров 12 лет такого не видел) . На продукты с НДС 10% накрутка не более 15 % . Ну конечно на остальное накручивают но не 500 )) , 80-120 если наглеть и не чтить первый закон экономики. Да нервы поставщикам большие ритейлеры портят основательно. 

Есть альтернатива?Нет.Так что платить придеться,а цены на продукты надо другими способами регулировать,ритейлеров к ногтю поприжать,а то охренели...Накрутка иногда достигает до 500%,и доля перевозчиков в этой накрутке-мизер.

Бэн, никаких справок и проверок без позолотить ручку там нет , и небыло. Позолотишь , будет тебе счастье))) Нет , ну тогда держись! Сталкиваюсь с ними переодически, было и такое что позолотил мало, отхватил условный срок)))))))) Так что золотить надо много, ты прав с каждым новым руководителем сумма растет)

Vena  А ты наверное по воздуху летаешь? По дорогам не ездишь? Хотя конечно, у тебя не большегруз, платить ты не собираешься , поэтому так рьяно оправдываешь ПЛАТОН. А мне интересно как ты запоешь когда цены на продукты и так не дешевые снова вырастут, и виновата в этом будет система ПЛАТОН, потому что, скажу тебе по простому ни один дальнобой и перевозчик не будет платить из своего кармана, а вложет сумму потраченную на ПЛАТОН в цену за перевозку, в итоге цена на перевозимый продукт подниметься, и платить все равно тебе придеться. Все что ты выше перечислил, прикрепив к этому кучу цифр и т.д. , это все в Норвегии в Дании в попуасии не важно, но не унас.  Не знаю и не хочу знать как у них там зарубежом, я живу в России и мне надо чтобы здесь были дороги за которые я и так плачу, без результатно. А от того что введут ПЛАТОН и еще какую нибудь хрень и мы будем платить, дорог у нас как не было , нет, и не будет.

Делов то...Новый на его место придет,и будет брать в два раза больше...Типа за риски...)Интересно,там вообще какая нибудь справка или проверка,доступна без "позолоти ручку"...?)

Это не новость,а правовая констатация давно выработаных и применяемых правил...)

это хорошая новость..

Вена,не забывай что нефтяным барыгам,которые бензин производят,нужно эту нефть доставить на НПЗ,пусть даже по нефтепроводам,которые тоже нуждаются в обслуживании,и нефть там не самотеком течет,плюс расстояния на которые уже призведеный бензин нужно доставить.Большая территория это не только преимущества государства,но и головная боль.

Не фига се налог...)до 80% от стоимости бензина...)Я лучше буду платить 40 руб,чем 135,и честно признаться как то все равно какая его себестоимость в Норвегии,тем более где во всей стране проживает населения меньше чем в Москве,да и размеры приведеных тобой государств,куда скромнее России,а значит и протяженность обслуживаемых дорог куда выше чем в Норвегии,где расстояние от Нальчика до Краснодара-это дистанции огромного размера...)

Да уж, работа не из легких

Себестоимость бензина будет побольше. А коммерческая прибыль нефтяных барыг (которую вы упустили) еще больше себестоимости. Налоги государства с бензина составляют не более 40%, а должны быть 400% как в Норвегии. И эти налоги с бензина в 400% должны идти не на дороги (дороги здесь вообще не причем), а в социальную и бюджетную сферу. На зарплаты врачам, учителям, на пенсии, на больницы, школы и т.д.. Вот тогда нефтяным и транспортным борыгам придется раскошелится. И в России, как сейчас в Норвегии, будут одинаковые средние зарплаты в сфере образования и в транспортной сфере. Как и должно быть в нормальном государстве. А за дороги должны платить те кто по ним ездит. И всем будет счастье.