Дальнобойщикам от этой акции вреда особого нет, потому что они всё что у них заберут выложат на цену перевозимого груза. Миллион с них заберут, а они полтора миллиона добавят на цену грузоперевозки. Вот и всё. Как они могут разорится или обанкротится не могу понять. А вот рост цен на товары и продукты точно вырастут ибо и те которые понесут свои расходы будут возмещать их из наших с Вами карманов. А эти байки про прочу дорог фурами могли бы и не рассказывать, просто дороги надо бы строит не воруя в соответствии госстандартов вот тогда они не портились бы да профилактику бы проводили на дорогах. Более чем достаточные средства собирают с водителей по всей России для содержания и строительства дорожной сети. Лучще бы проявили бы гласность в этом, да и опубликовали бы сколько же денег всего собирают с водителей на содержание и строительство дорог в России.

Дорога все еще не совсем безопасна. Риск есть всегда.

Тем кто собрался ехать в ближайщее время нужно заранее позаботиться о преобретении  цепей на колеса авто, а то без них могут не пустить дальше села  Коби на Крестовый перевал.  В Коби цепи будут стоить гораздо дороже, чем во Владикавказе.   

Пусть опять "локомотив" уволит тренера, как Красножана уволили, после поражения от "Анжи"

Да теперь понятно, что это дело рук Правительства РФ. Почему Правительство РФ не создают или не реанимируют Государственные транспортные предприятия, наверное потому что они убыточны. А теперь частник даёт чистый прибыль без всяких головных болей для Правителей. Спрашивается за что же это такая благодарность и грабёж среди бела дня людям которые на свой страх и риск занимаются столь важным и тяжёлым трудом. Правительство не знает как это аукнется на ценах в магазинах в первую очередь на хлебе и сахаре? Тут не водители, а народ должен был бы протестовать, но у вы этого не происходит, тогда возникает вопрос зачем это надо водителям, которым очень просто компенсировать своих расходов добавив их к той цене по которой ранее возили товар. Бессовестная власть при этом заставляют покупать водителей прибора для того что бы следили за собой. Скоро преступников наверное заставят покупать для себя наручников и тому подобное. Лучше бы реанимировали бы Государственные транспортные предприятия, да снизили бы цены на ГСМ хотя бы на 10-15% тогда бы проблем очевидно стало бы меньше.

Такого рода сообщения я получалпару недель назад, когда в Москве начали ходить слухи о готовящихся терактах в столице.  Знакомые и друзья из других регионов также что-то подобное говорили о слухах в своих городах.  Думаю этовирус, который кто-то запустил и поехал дальше... Если увидели или почувствовали что-то подохрительное лучше сразу звонить в ФСБ, а то полицейские наверное заняты очереденым цкаевым...

Акция протеста самое сложное и тяжёлое мероприятие во всех отношениях. Во первых не бывает единства среди протестующих, другие то есть народ на чьей спине будут происходит вся свистопляска в результате этих поборов глубокомысленно будут  рассуждать, типа неправильно делают. Да водители меньше всех будут страдать от этих поборов им бы в два раза больше накинуть на цену за перевозку да и всего. А как это аукнется там на ценах в магазинах на хлебе и сахаре видно будет. А так это патриотический пыл водителей глушат силой ОМОН и полиции. Зачем водителят думать над оптимизацией и уменьшением расходов, когда об этом должны думать наши избраники и правители. Для них это не большая проблемма, всё то, что у них отнимут они взыщут от предпринимателей и производителей, а они от нас с Вами. А мы народ терпеливый даже очень терпеливый, нам бы какую ни будь глупость пожевать, вот видите мол фуры портят дороги! Для чего и для кого эти поборы понадобились? Вот в чём вопрос! Я лично поддерживаю акцию протеста водителей,но знаю по опыту буду в этом как всегда в меньшинстве.

Если бы.

В свое время Россия использовала  военную базу в Моздоке для бомбардировки "военных целей" в Чечне, вот только целями, судя по разбомбленным чеченским домам и убитыми под российскими бомбами жителей Чечни, оказывались не военные, а гражданские люди и их жилища, не считая больниц и других зданий размобленных российской авиацией.  Откуда мы можем быть уверены, что и сейчас, под видом  "объектов игила" не бомбят мирных жителей?  Пусть минобороны дает детальные отчеты по кажлой выпущенной бомбе, тогда можно будет верить министерству, в котором министр и его любовница может похищать миллиарды долларов и не сидеть после этого в тюрьме. 

Если фуры разбивают дороги больше того как это происходило до сегоднящнего дня, так давайте запретим фур на дорогах. Конечно это абсурд такой же как и то, что они портят дороги. При нормальном грузе, то есть если не перегружать сверх установленой меры, давление на квадратный сантиметр дороги расчитан так что бы это не вредило дорогам, а если портят, так надо асфальт качественную делать, а не воровать половины компонентов. Транспортные компании и владельцы фур этих денег будут вкладывать в стоимость перевозки груза. Они этих денег взыщут от перевозчиков, а те в свою очередь из нас с вами через подорожавщих товаров и продуктов. Это не беда водителей, это беда для народа. Кто был в тени так он и останется в тени, им нет никакой разницы какие поборы будут на дорогах и этим теневыков не выведёш на свет Божий. Как Вы себе представляете то, что благодаря этим поборам водители и владельцы транспорта начнут работать по закону?

Оусам, посмотри до чего дожили   http://rusvesna.su/recent_opinions/1448129840  прям зло берёт.

Ещё абитурой снимал квартиру и там хозяйка старушка тоже говорила фулюган, а я прикалывался.

На самом деле, какая необходимость в этих поборах с водителей? Сказали бы лучще, вот мол кризис в стране и надо раскошелится водителям. Однако в любом случае не понятно  почему эти деньги должны идти не в государственные органы,а в какието частные карманы миллиардеров, о которых там идёт речь? До сих пор дороги не портились и было достаточно дорожного налога для их ремонта и строительства, а если сейчас не хватает пусть бы меньше воровали и лучще контролировалибы Государственные деньги, а не грабили бы водителей. В любом случае эти деньги будут добавлять на перевозимый груз и в конечном счёте будут вытаскивать из карманов всех граждан при покупке всего того, что возят на грузовом транспорте. Тут не водители, а прстой народ будет в убытке. До каких это пор будут затягивать петлю кризиса на шее народа? За это больше чем водители простые граждане должны бы протестовать, но у вы у нас этого не понимают. Водителям дальнобойщикам надо срочно создать единый общероссийский оргкомитет для организации протеста по этому грабежу не только водителей, но и всех граждан. Сейчас не самое лучщее время для будораживания общества, нас ожидают великие потрясения. Из кризиса надо выходит не путёт удушения налогами производителей и перевозчиков, а созданием наиболее благоприятных условий для производства и перевозки. Надо бы для начала снизить цены на ГСМ 10-15%. Было бы не плохо если бы востановили государственные грузовые транспортные предприятия, что бы было с кем конкуриовать и ориентироватся по ценам. Видите ли для государства это дело оказалось не выгодным, а теперь частника взялись душить. Безобразие это форменное и надо её немедленно отменить, а что бы это случилось надо делать массовые общероссийские протестные акции дальнобойщиков,которых надо бы поддержать и народу.

Помните старый анекдот? Сталин, на заседании пытался сказать несколько раз о том, что убили товарища Кирова? А участники несколько раз его переспрашивали: "Кого убили?"Ну, шумно было там... А Берия, не дождавшись, сказал:"Кого убили? Кого убили?""Кого надо - того и убили!"

Вы, милейший откуда к нам спустились, с какой звезды?