Муда Лукишев,уткнись в монитор и найди какого нибудь таурега,восхити его своим словоблудием.
Мда уж..."Что и требовалось доказать,"- как говорят естествоиспытатели...Опять срыв в терминологии на половые извращения... Выплёскивание собственных неудовлетворённостей и фрустраций в Сеть, "тыканье" и заезженная констатация того же самого, что сказал "оппонент" выше...Повторяйте, повторяйте-авось и поумнеете!))) Но такое, ей-ей, вижу впервые...))) Констатация Ваших фантазий, касающихся половых перверсий, высказываемых Вами вкупе с упоминанием УК РФ - это , без сомнения, будет новая страница в истории отечественной сексапатологии, особенно специализирующейся на примерах сексопатологических девиаций...)))А то раньше "голубизна" всё с милицейскими фуражечками, да с казачьими нагайками, в кожаных труселях резвилась...)) У Вас -"Альцгеймер", да??? Сочувствую...Говорят в ненавистной пендосии его лечат... PS: Надо вести заседание, на время откланяюсь...)))
Уважаемый petrov, бастуют они против позорного мздоимства и плохо скрытого грабежа! Хорошие дороги делать и ремонтировать их, они плотят достаточно много денег в виде налогов и других сборов примерно 70% от всего того, что зарабатывают. Добавьте к этому содержание авто, не так уж много денег у них и остаётся. Поэтому аргументы по ремонту дорог за счёт кого либо несостоятельны, они сами платят за всё с лихвой. Неправда что дороги разбивают только большегрузы. Дорог надо делать лучше и ремонтировать чаще, а самое главное не воровать выделеных денег на эти цели. Как долго эксплуатируются дороги в России без ремонта знают все и как быстро они окупаются тоже знаем хорошо. Это просто форменый идиотизм если не грабёж среди бела дня, вот поэтому и бастуют. Да будет Вам известно, что эта самая настоящая ловушка 1,5 рубля, ведь расчитывают три с лишним рубля взымать с каждого километра проезда, не смотря на то что с грузом или без груза. А это выливается примерно в среднем в год с каждого большегруза около полмиллиона рублей. Они сегодня не имеют таких доходов, да и как Вы можете утверждать что это всё в конечном счёте не скажется на цене товара, то есть на наших с Вами и без того тощих кошельках .
В России ни что не доработана так хорошо, как система взымания платы, при чём эта плата, как всегда, не известно кому и за что надо платить. В данном случае какая связь между дорогами России и сыном Роттенберга или любого другого лица, который оказывается на вершине пирамиды этого мздоимства? Дороги оставьте Государству и народу этого Государства. Дорожный налог если не хватает пусть бы добавляют, а не взымают таким способом. Большегрузы, если их не перегружать сверх нормы, дорог портит не больше, ни меньше чем обычный транспорт такие как легковые машины и автобусы. Перегружают они свой транспорт, не от хорошей жизни, перегруз прежде всего портит машину, а потом только дорогу. Это аргумент несостоятелен и потому, что перегруз нужен для оплпты взяток на дороге различным контролирующим органам как весовой контроль, а про ГАИ не будем говорит. Более того каждый из них до единного являются регистрированными предпринимателями, которые аккуратно платят достаточно большие налоги в тот самый бюджет из которого должны ремонтировать эти дороги, так что они не касаются Ваших налогов. А вот если это будет взымать, а взымать его однозначно будут не смотря ни на что, Вы очень быстро почувствуете как сильно подорожает товар, ведь на ряду с перевозкой подорожает и перевозка ГСМ. Так что эти водители косвенно беспокоятся за то, чтобы в магазинах не подорожали товары.
Где выгодно или нет товаропроизводители и предприниматели хорошо знают, поэтому и возят на камазах видимо это дешевле чем по железной дороге, а то бы чего это с Дербента перегружали бы с вагонов на камазы товар и везут по всей России. Значит удобно, выгодно вот и везут. А зачем в это беспромлемно происходящий процес должно вмешиваться Правительство? Что у неё больше дел нет более важных? Вот теперь она появилась благодаря Роттенбергам. Конечно Роттенберги это дело делают не без ведома Правительства РФ. Если это так, тогда как это надо понимать и называть. Сегодня один Роттенберг придумал мздоимство, а завтра появится другой. Если Государству и Правительству деньги нужны на ремонт и содержание дорог, то есть если не хватает того, что собирают, так пусть бы и собирает Государство, а не Роттенберги и прочие ООО. Я это так понимаю Kuguar.
Когда написал это,гордо и удовлетворенно посмотрел в зеркало?)Колись,сам себе нравишься?)[...] глядя на собственное изображение?)Эээээ... Тогда к психиатру)Нарциссизм,хоть и относится к извращениям,но уголовно не наказуем,так что иди смело. [Комментарий отредактирован модератором интернет-СМИ "Кавказский Узел"]
Весь Сочи в городской за городской чертой-зона национального парка. Город был построен в 60-70-х годах. Построен красиво, правильно. Тех кто рубит парки и уничтожает скверы надо отправлять подальше от Сочи и наказывать. Но кто будет наказывать? Такие как Терехов? Для него все деревья в Сочи "самосев". Человек поставлен на должность, чтобы губить зеленые насаждения, а не защищать. В этом проблема
Простая схема: перечисять деньги за невыполненные работы фирме-однодневке, которую затем объявляют банкротом. Еще никого не суди за преднамеренное банкротство. Как будто бы так и надо. Фирмы все разыгрывают тендер и почему то побеждают всегда банкроты. А почему банкроты? Деньги где, Зина?
15 сентября 2026, 14:53
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
«Все лучшее - детям». Но не всегда.11 сентября 2026, 17:05
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Кадыров выступил против арабизации женской одежды 1103 сентября 2026, 18:02
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Чума - не только про Средневековье. Новая напасть на Северном Кавказе28 сентября 2024, 12:28
Переселенцы из Карабаха рассказали о жизни в приграничном селе
20 сентября 2024, 19:39
Участие Кадырова в сделке Wildberries обернулось перестрелкой
Ты хоть понимаешь, что мы на грани третьей мировой, со всеми вытекающими, Роттенберги не будут в атаку идти, мозг включи.