Ну и правильно, что не ходишь.И так в городе дышать невозможно от коррупции, еще эти общественники туда же лезут от имени сочинцев. 

Сочинские "общественники" кто они? Можно сделать целое кино про гвардию безграмотных тунеядцев, выдающих себя за юристов, блогеров, журналистов, экологов, советников, шаманов...а на самом деле это обыкновенные шайтаны, которым городские проблемы до большой зад ...цы. Если это не так почему "митинг автомобилистов" стал "встречей с чиновниками" и закончился вхождением в какую то комиссию трех организаторов митинга. Это что насмешка над обществом? 

КУ. вы так и не хотите научиться называть вещи своими именами?Не убили, а уничтожили.

В Нартане не убили может быть не в курсах, но сколько убито мирных в Нальчике?Силовикам эти черти тоже были не нужны, пока они не начали свои идиотские сказки проповедовать и покушаться на их жизнь только по единственному мотиву, что он "муртады" и прочую **ю нести.После убийства Ципинова для меня ислам больше не существует.

Уэзызыз, джулат1, это же настоящий карабасоЦид?Верно?

У них хоть есть что остужать! Иди лучше прогуляйся как нормальные люди, а то прилип тут извращать реальность. Если хочешь в Нартан отвезу там прогуляешьяся

http://www.sochiadm.ru/press-sluzhba/70881/ Совершенно верно.

И хтош енти "представители общественности"? Те кто затеял свое слияние с коррупционной властью без нас, народа? Кто их делегировал от имени общественности? Ну и ну...

Ради чего все собиралось и затеивалось не заставило себя ждать. Читаем выделенное жирным: http://www.sochiadm.ru/press-sluzhba/70881/ Комиссию по безопасности дорожного движения Сочи усилят активисты Об этом стало известно сегодня на встрече жителей с представителями администрации, УВД, ГИБДД, посвященной системе эвакуации автомобилей. Учитывая жаркую погоду, а также формат диалога, к которому стремились организаторы, администрация предложила провести мероприятие не на улице, а в помещении, оборудованном необходимой звуковой аппаратурой, системой кондиционирования.  Как признали участники встречи, в целом работа эвакуаторов в Сочи необходима для нормальной регуляции движения в городе. Но проходить она должна по всем правилам и стандартам. А, как отметили участники встречи, регулярно в этом вопросе возникают споры. Зачастую они связаны с нарушениями в установке дорожных знаков или нанесением разметки.  В администрации Сочи работает комиссия по безопасности дорожного движения, на ней рассматриваются в том числе вопрос дислокации дорожных знаков и разметки. На нее приглашаются руководители тех предприятий и организаций, которые расположены на конкретных улицах, учитывается их мнение.  - Сейчас мы включим трех представителей общественности в эту комиссию. И вместе с ними еще раз проведем ревизию по установке дорожных знаков и дорожной разметки. Обязательно все мнения общественности должны учитываться, если только это не будет противоречить правилам безопасности и будет соответствовать ПДД,- сказал первый заместитель главы г.Сочи Мугдин Чермит.     Всего в городе работает пять фирм, которые занимаются эвакуацией авто. В них задействовано порядка сорока единиц техники. В Сочи работает центр эвакуации транспортных средств. В него стекается вся информация. Таблица с данными об эвакуированных авто опубликована на сайте администрации, она обновляется в режиме реального времени. Кроме того, начиная со следующей недели единая диспетчерская служба будет отслеживать движение каждого эвакуатора. - И мы будем знать и понимать на каких территориях они работают,  правомерно ли они это делают, сопоставлять эти участки с дислокацией знаков. Эта работа выходит на новый качественный уровень, и я надеюсь, что с участием общественности мы здесь наведем должный порядок. Прежде всего город должен быть комфортным для передвижения. Чтобы все экстренные службы могли максимально быстро добраться до точки назначения, - подчеркнул Чермит. По итогам встречи была принята резолюция, в которую вошли несколько требований по организации дорожного движения. Ряд предложений, таких как   включение в городскую комиссию по безопасности ДД представителей общественности и паспортизации улиц, есть возможность исполнить в кратчайшие сроки. А какие-то, например, организация перехватывающих парковок вдоль объездных дорог требуют дополнительных исследований и разработок.    

так ты на 90ые жалуешься? и перестань оппонировать по принципу "сам дурак" 

То же самое, что и с Северной Осетией. Несколько кандидатов. Надо понимать, что это очень важные посты. Колоссальная ответственность лежит на будущих главах. 

извини за прямоту, но минусуют потому что сплошную чушь строчишь))) когда это в нартане люди боялись прогуливаться?! 

когда перестанешь нести ересь??

а что в Нартане люди боятся???!

речь не о конкретного района безопасности)) это простой пример из личного наблюдения, а прогуливаться наши жители могу по всей республике!