Два одинаковых ваших комментария)...

Если РФ признает вину, то будет и публичность и компенсации. Это обычная практика...

Кстати, при советской власти мы занимались электрификацией ж.д. путей рядом с Череповцом. Не успевали в сроки, т.к. не хватало времени, людей, техники. Вечером в клубе мы смотрели киножурнал Северные зори, и увидели что работы успешно закончены в срок)). Очковтирательство всегда было)...

Заслужили. Получили сполна то, что сделали азербайджанцам в 1992 году. При тех претензиях которые они выдвигают к Азербайджану они Карабах могут видеть только на картинках. 

Наш отечественный «сервис» во всей красе! По вине авиакомпании люди больше суток сидят в аэропорту, и до них, фактически, никому нет никакого дела. Два года назад у моей хорошей знакомой была неприятная ситуация, связанная именно с этой кампанией. Она с дочерью находилась в одной из московских клиник, и после прохождения недельного курса лечения, должна была вернуться домой, в Грозный. Заказала по телефону электронные билеты за пять дней до планируемого вылета. Но, за три дня до выписки из медучреждения, медики нашли у больной дочери какие-то непонятные образования в организме, и им пришлось задержаться в клинике на неделю Естественно, она тут же позвонила в авиакомпанию, попросив переоформить билеты на более поздний срок. И началось. Сначала что-то там долго выясняли, затем затребовали какие-то подтверждающие документы из клиники. после сообщили, что за перенос даты вылета и новые билеты надо будет доплатить чуть ли не 80 процентов от стоимости авиабилета (или что-то в этом роде). В итоге, она на все плюнула и купила новые билеты. А за приобретенные ранее, но не использованные билеты, она заплатила, если не изменяет память, 20 тысяч с лишним. Деньги, что называется, «сгорели». Такая вот нехорошая история.

Ильхам Гейдарович, достаточно жестко высказался относительно произошедшего. Мол, извинения получены, но мы требуем и других шагов. Из его заявления. опубликованного одним из пабликов: «Факты заключаются в том, что гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление. Мы также знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолету», — рассказал Ильхам Алиев в интервью азербайджанскому телевидению» (https://t.me/s/vchkogpu). Если даже принять во внимание то, что пассажирский самолет, летевший из Баку в Грозный, был обстрелян по ошибке, упоминание о том, что авиалайнер был приведен в неуправляемое состояние средствами РЭБ, косвенно подтверждают озвученную ранее некоторыми версию о том, что российская сторона направила поврежденный борт через Каспий на Казахстан, надеясь, что он упадет в море, и все улики будут скрыты. Что касается компенсаций. Во время моей службы в армии нам на построении зачитывали информацию о том, что в ГСВГ (группа советских воск в Германии), по вине механика-водитель советского танка, погибли и пострадали граждане Германии. Танк заглох прямо на железнодорожных линиях, и в него на ходу врезалась электричка. В итоге Союзу пришлось выплатить немцам несколько миллионов долларов за поврежденную состав и компенсации семьям жертв и пострадавшим. А несчастного мехвода танка посадили в тюрьму. 

Игорь Сажин (Эксперт) # Требования Алиева вполне понятны. Он не требует ничего такого, чего не сделала бы любая другая сторона в подобном случае. Извинитесь, выплатите компенсации, установите и накажите виновных. Кстати, в Грозном, как накануне сообщал официальный сайт «Чечня Сегодня» находятся два сотрудника Генеральной прокуратуры Азербайджана, которые совместно с представителями Генпрокуратуры и Следственного комитета России занимаются установлением обстоятельств произошедшего. Кроме того, представители Азербайджана. России и Казахстана работают на месте крушения самолета в Актау (https://chechnyatoday.com/news/381464).

chester # А еще у «Талибана»**, кажется, нет собственных наград. Талибы, они ведь позиционировали и позиционируют себя как борцов за веру, а муджахедам, медальки и ордена ни к чесу. Они надеются на награду от Аллаха. Это не Кадыровы, которые любят обвешиваться и обвешивать других разными там знаками отличия, которые придуманы ими самими, вроде званий «Герой Чечни», «Честь народа» и прочих. Так что рассчитывать на награды от талибов Адаму Рамзановичу не стоит. Совсем.

Игорь Сажин (Эксперт) # Так ведь рейс на Стамбул из Грозного наши, получается, отменили, а не турецкая сторона. А так да. Турция, однозначно сторонница Азербайджана, и в ситуации с авиакатастрофой будет полностью на стороне «младшего брата».

Игорь Сажин (Эксперт) # Судя по достаточно жесткому заявлению Алиева, он счел извинения от Путина простой формальностью. И явно этим не удовлетворен. Требует и компенсаций и наказания причастных. 

Игорь Сажин (Эксперт) # А Что, Алиев разве неправ? Дело не в том, чтобы обижать или не обижать Алиева. Виновные в гибели десятков людей однозначно должны быть установлены и наказаны. А компенсацию семьям погибших и пострадавших, пусть платит Кадыров. Он может себе это позволить. Тем более, что он обещал оказать всю необходимую помощь. 

Игорь Сажин (Эксперт) # Признать ошибку, даже страшную, и сознаться в совершенном преступлении (а обстрел гражданского самолета, это, вне всякого сомнения, тяжкое преступление), немного разные вещи. Здесь и мужество необходимо, и готовность взять на себя ответственность, найти и наказать виновных, и, само собой, выплатить компенсации. Причем немалые. Последнего, видимо, наши не очень-то и хотят.  

mercy.kertzmann # А чем США и Украины лучше других? С чего им такие преференции? Вроде как международные правила должны распространяться на всех без исключения. 

Игорь Сажин (Эксперт) # 10 не 10. а во время военных действий в Чечне, людям приходилось летать и из Ингушетии, и из Осетии, и из Минвод и т.д. Вылеты и прием самолетов в аэропорту Грозного, который во времена Ичкерии носил имя Шейха Мансура, были прекращены в99-м году, и возобновились только в 2007-м. Если мне не изменяет память, первый авиарейс в восстановленный аэропорт «Северный», произвели в марте того года. Из Москвы прилетел старенький Ту-134. Ээто было огромным событием для республики. А ингушский аэропорт находился в Слепцовской (теперь город Сунжа), что расположен между Грозным и Назранью. 

Игорь Сажин (Эксперт) # Должны возобновиться. Не забросят же они международный аэропорт, в который вбухали миллиарды, и продолжают вбухивать? Там еще новый терминал строится, стоимостью в несколько миллиардов. Просто нерационально будет вот так вот открыто выбросить деньги на ветер.