Гражданская сознательность на выделенной полосе
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”.
На этой неделе автотрасса Баку-Сумгайыт изменилась, на ней появилась выделенная полоса для автобусов. Эта дорога место ежедневных мучений десятков тысяч пассажиров, ездящих в Баку и обратно из Сумгайыта, Хырдалана и поселков. Расстояние в 20-30 км из-за плотнейших пробок машины преодолевают в лучшем случае за полчаса, а бывает и полтора. Теперь есть выделенка, за въезд на нее легковой машины исключая полицию, пожарников и медиков, штраф 40 манат.
С 1 февраля вернулись столпотворения, значит вернется к-вирус
Кажется, должно быть ясно, что выделенка - это плюс. Но оказывается, народ многое еще не понимает. Водители, не все, раздражены так как конечно, выделенная полоса съедает дорогу, ширина общедоступной части полотна существенно уменьшилась. На выделенку въезжают борзые водители, не боящиеся полиции.
Многие не могут отделить свое желание от общественной проблемы. Многие считают, что без выделенной полосы они в своем автомобиле быстрее доедут. Эти люди не могут просчитать, приблизительно в уме, и увидеть, что с выделенкой легковушек на дороге будет меньше так как владельцы и пассажиры таких машин пересядут в автобусы. Также уменьшится количество такси (1 манат с пассажира), курсирующих туда-обратно, так как в автобусе двигающемся быстро по выделенке, теперь дешевле и быстрее добраться до назначения. Но для таких простых вычислений у многих не хватает то ли ума, то ли эмоции не освобождают мозговые извилины для простого подсчета. Легче раздраженно кричать, и главное, это привычно, чем подумать и догадаться. А читать статьи с разжевыванием простого дорожного решения теперь никто не станет,. Подождут когда в телефоне появится ролик с наговоренным в нем текстом.
Интересно, будут ли по свободной полосе двигаться министры и подобные персоны в служебных и своих машинах? Дорожная полиция получит списки особых автомобилей, владельцев которых нельзя обижать? Скоро мы это увидим.
Мое мнение как автомобилиста, часто садящегося в автобус - выделенка , конечно нужна. Мне только непонятно и удивляет, почему у нас к такому простому и распространенному, причем давно, в мире решению пришли только в 2023 году. В Турции, куда все мы ездим, а кто и несколько раз в год, в городах выделенные автобусные полосы есть наверное больше десятка лет. Что мешало азербайджанским дорожникам внедрить простую и дешевую систему?
Понял, дорожники от этой схемы сами в карман ничего не получают. Им хочется повторить личный успех от провалившегося проекта с внедрением корейской автоматизированной системы управления движением в Баку. Система не заработала, а деньги ушли по назначению. А от выделенных полос какая им польза? Ну разве только если нарисовать белые линии потоньше и слабее, чтобы присвоить тонны специальной дорожной краски.
