Канал Евразия из Каспийского моря в Чёрное, канал через Иран и др. мегапроекты или маниловшина?
В мире, а если сузить географию, почти в каждом отдельно взятом регионе - множество реализованных и нереализованных крупных и сравнительно крупных проектов.
Навскидку, из своих материалов о нереализованных мегапроектах вспоминнились следующие.
от 6 ноября 2018: Канал "Евразия" из Каспийского в Черное море - реальность? Даже Манилов вздрогнул от удивления...
от 1 ноября 2018: Транспортный коридор Север-Юг - реальная альтернатива Суэцкому каналу?! Верите ли вы?
Вспомнил из своих материалов и об идее турецкого султана. Материал от 19 августа 2018: Эрдоган хочет прорыть Стамбульский канал. "Об отказе не может быть и речи"...
Отрывок из последнего материала: "Турция скоро приступит к началу строительства Стамбульского канала, который станет дополнением/альтернативой к Босфору" - заявил лидер Турции Эрдоган.
Проект предусматривает строительство 43-45 км канала, который соединит Черное и Мраморное моря. Минимальная стоимость проекта - 15 млрд. долларов, но скорее всего эта сумма будет выше. Одновременно с этим Эрдоган хотел бы реализовать проекты подводных тоннелей (автомобильных и железнодорожного) под Босфором, соединяющих европейскую и азиатскую части Турции, расходы на строительство которых могут составить от 3,5 до 5,5 млрд. долларов.
"Об отказе от этого проекта не может быть и речи. Это необратимо. Почему у нас нет канала, такого как Панамский канал и Суэцкий канал ?" (с) Эрдоган
Существующий и альтернативный путь из Каспия в Азово-Черноморский бассейн...
Трансп. коридор Север - Юг?
Стамбульской канал?
==
Не стану растекаться по теме, в указанных материалах - есть, имхо, про и контра и пусть каждый, кому это интересно, выскажется насчёт возможности того или иного проекта в будущем. Если не понравятся предложеные мной карты, дайте линки на более точные.
От себя скажу, что, конечно, в среднесрочной перспективе мне кажется наиболее вероятным - проект турецкий. Не вижу причин, если турки примут окончательное решение прорыть канал - считать его слишком сложным. Другое дело, насколько он востребован и экономически оправдан.
Впрочем, не всегда в подобных проектах, главное - экономика. Я, к примеру, был и остаюсь жёстким сторонником автомобильного и жд перехода на остров Сахалин и считаю, что во многих случаях, именно гос. интересы - двигают экономикой, а не наоборот.
А вот что касается идеи прорыть водный канал по территории Ирана, чтобы соединить Каспий и Персидский залив, или, Каспий с Чёрным морем, имхо, эти проекты на данном этапе, не столь актуальны.
Какие бы вы перечислили ещё проекты, граничащие с маниловщиной, но, о которых время от времени, вспоминают, говорят, спорят. Не обязательно в регионах Кавказа и Ближнего Востока?
