Организатор парома из Трабзона в Сочи обвинен в многомиллионных махинациях
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Генеральный директор компании "СВС Шиппинг", которая организовала в конце 2025 года рейсы парома Seabridge из турецкого Трабзона в Сочи, находится под стражей по обвинению в выводе средств в теневой оборот.
Как писал "Кавказский узел", 11 ноября 2025 года губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, комментируя отказ пустить паром Seabridge из Трабзона в порт Сочи, заявил, что инфраструктура не готова к приему грузопассажирских судов. 19 декабря Росморречфлот закрыл паромную линию "Лидер Лайн" между Трабзоном и Сочи по просьбе Кондратьева.
Паром из Трабзона с 20 пассажирами отправился 5 ноября, утром 6 ноября он намеревался высадить пассажиров в порту Сочи. Сутки паром провел на внешнем рейде, после чего был проведен осмотр судна, и представители компании "СВС Шиппинг", которая обслуживает рейсы, намеревались высадить пассажиров и вечером 7 ноября отправиться в обратный путь. 9 ноября паром вынужден был вернуться в Турцию.
Об аресте гендиректора компании "СВС Шиппинг" Сергея Туркменяна стало известно 11 февраля, хотя фактически он находится под стражей с конца 2025 года. Центральный райсуд Сочи продлил срок содержания Туркменяна под стражей, жалоба его защиты на арест была отклонена, сообщил “Коммерсант”.
Дело против Туркменяна возбуждено по статье о неправомерном обороте средств платежей (часть 1 статьи 187 УК России) и расследуется в Сочи. Согласно материалам дела, предприниматель захотел скрыть фактические данные о финансово-хозяйственной деятельности своей компании, для чего изготовил фиктивные договоры поставок и поддельные распоряжения о денежных переводах со счетов предприятия.
По данным следствия, всего по таким платежным поручениям с ложными сведениями в теневой оборот было выведено 22 млн рублей. Вмененная бизнесмену статья предусматривает до шести лет лишения свободы. Сам Сергей Туркменян обвинения отрицает.
Паромное сообщение между Сочи и Трабзоном существовало с 1993 по 2011 год и было прервано во время реконструкции порта к Олимпиаде-2014. Попытки возобновить рейсы предпринимались с 2023 года, но сроки постоянно переносились из-за политических и санитарных ограничений, рассказал ранее Сергей Туркменян "Кавказскому узлу".
"Формально губернатор к международному пункту пропуска в морском порту Сочи никакого отношения не имеет и не может влиять на его работу", - отметил Туркменян, комментируя высказывания Кондратьева.
Он добавил, что заявление о небезопасности выглядит странно на фоне регулярных международных круизов и авиасообщения.
"Из аэропорта Сочи ежедневно вылетает до 12 рейсов в Турцию и ещё в 18 стран мира. Круизный лайнер "Астория Гранде" еженедельно перевозит более 1100 человек, заходя в порты Турции, Греции и Израиля. И это никого не смущает. Почему же паром с четырьмя сотнями пассажиров вдруг оказался "опасным"?" - поинтересовался Туркменян.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube. Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.




