На Керченской переправе образовалась многокилометровая очередь, сообщили очевидцы
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
На подъезде к переправе через Керченский пролив вечером 30 июня образовалось многокилометровая очередь, пишут пользователи соцсетей. Сообщения с жалобами пассажиров поступили в редакцию "Кавказского узла".
После присоединения Крыма к России обострилась проблема транспортного сообщения с полуостровом. Керченская паромная переправа (переправа "Крым — Кавказ") перестала справляться с потоком грузов и людей, отправляющихся на полуостров.
"Кавказский узел" ранее информировал, что 27 июня из-за ухудшения погоды было затруднено движение паромов через Керченский пролив. В портах "Кавказ" и "Крым" скопилось около 1500 автомобилей, на переправе работали паромы только малой вместимости. Однако уже 28 июня переправа возобновила работу в штатном режиме.
"На Керченской переправе шесть часов стоит многокилометровая очередь", - сообщил очевидец через СМС-сервис "Кавказского узла". "Стоим уже 6,5 часа, а до парома еще три километра! Пассажиров, видимо, перевозят только два парома", - говорится в другом сообщении, поступившим в редакцию в 19.16 мск 30 июня.
"В порту "Кавказ" в очереди на паром стоят 560 машин, в порту "Крым" — 250 машин", - написал 30 июня в 15.30 пользователь Twitter Данил Архипов.
"Нам тоже повезло! Всего напросто 10 часов ожидания в порту Кавказ... а могло быть и хуже", - написал в 3.58 мск 1 июля на своей странице пользователь социальной сети "ВКонтакте" Эдуард Курамшин.
Оператор переправы обещает, что положение в скором времени улучшится.
В первой половине июля на переправе начнет работать дополнительный грузопассажирский паром большой вместимости "Дориус", сообщается на сайте "Единой транспортной дирекции".
Предполагается, что новый паром позволит перевести с июня по октябрь примерно два миллиона пассажиров в обе стороны. С запуском парома "Дориус" паром "Керченский" будет переориентирован под перевозку грузовиков общей массой до пяти тонн по маршруту порт "Кавказ" - "Рыбный порт".
"Кавказский узел" ведет тематическую страницу "Эхо Украины" на Кавказе, на которой публикуются материалы о влиянии событий на Украине на политическую и общественную жизнь регионов юга России и стран Южного Кавказа.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.
